కెనడా రైల్వే సమ్మె తాత్కాలికంగా నిలిపివేత, ప్రభుత్వ జోక్యాన్ని యూనియన్ విమర్శించింది

కెనడియన్ ఇండస్ట్రియల్ రిలేషన్స్ బోర్డ్ (CIRB) ఇటీవల ఒక కీలకమైన తీర్పును జారీ చేసింది. రెండు ప్రధాన కెనడియన్ రైల్వే కంపెనీలు తక్షణమే సమ్మె కార్యకలాపాలను నిలిపివేసి, 26వ తేదీ నుండి పూర్తిస్థాయిలో కార్యకలాపాలను పునఃప్రారంభించాలని ఆదేశించింది. ఈ తీర్పు వేలాది మంది రైల్వే కార్మికుల సమ్మెను తాత్కాలికంగా పరిష్కరించినప్పటికీ, కార్మికులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న టీమ్‌స్టర్స్ కెనడా రైల్ కాన్ఫరెన్స్ (TCRC) ఈ మధ్యవర్తిత్వ నిర్ణయాన్ని తీవ్రంగా వ్యతిరేకించింది.

22వ తేదీన సమ్మె ప్రారంభమైంది, దాదాపు 10,000 మంది రైల్వే కార్మికులు తమ మొదటి ఉమ్మడి సమ్మెలో ఏకమయ్యారు. దీనికి ప్రతిస్పందనగా, కెనడియన్ కార్మిక మంత్రిత్వ శాఖ కెనడా కార్మిక చట్టంలోని సెక్షన్ 107ను తక్షణమే ప్రయోగించి, చట్టబద్ధంగా కట్టుబడి ఉండే మధ్యవర్తిత్వంతో జోక్యం చేసుకోవాలని CIRBని కోరింది.

అయితే, ప్రభుత్వ జోక్యం యొక్క రాజ్యాంగబద్ధతను TCRC ప్రశ్నించింది. ఆర్బిట్రేషన్ అభ్యర్థనను CIRB ఆమోదించి, కార్మికులు 26వ తేదీ నుండి తిరిగి విధుల్లోకి చేరాలని ఆదేశించినప్పటికీ, మరియు కొత్త ఒప్పందం కుదిరే వరకు గడువు ముగిసిన కాంట్రాక్టులను పొడిగించుకోవడానికి రైల్వే కంపెనీలకు అనుమతి ఇచ్చినప్పటికీ, యూనియన్ తీవ్ర అసంతృప్తిని వ్యక్తం చేసింది.

తాము CIRB తీర్పును పాటిస్తామని, అయితే కోర్టులకు అప్పీల్ చేయాలని యోచిస్తున్నామని TCRC తదుపరి ప్రకటనలో పేర్కొంది. ఈ నిర్ణయం "భవిష్యత్ కార్మిక సంబంధాలకు ప్రమాదకరమైన పూర్వవచనాన్ని నెలకొల్పుతోంది" అని తీవ్రంగా విమర్శించింది. యూనియన్ నాయకులు ఇలా ప్రకటించారు, "ఈ రోజు, కెనడియన్ కార్మికుల హక్కులు గణనీయంగా దెబ్బతిన్నాయి. పెద్ద కార్పొరేషన్లు కేవలం పని నిలిపివేతల ద్వారా స్వల్పకాలిక ఆర్థిక ఒత్తిడిని కలిగించగలవని, తద్వారా ఫెడరల్ ప్రభుత్వం జోక్యం చేసుకుని యూనియన్లను బలహీనపరిచేలా ప్రేరేపించగలవని ఇది దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న వ్యాపారాలకు ఒక సందేశాన్ని పంపుతుంది."

ఇదిలా ఉండగా, CIRB తీర్పు ఉన్నప్పటికీ, సమ్మె ప్రభావం నుండి తమ నెట్‌వర్క్ పూర్తిగా కోలుకోవడానికి మరియు సరఫరా గొలుసులను స్థిరీకరించడానికి వారాలు పడుతుందని కెనడియన్ పసిఫిక్ రైల్వే కంపెనీ (CPKC) పేర్కొంది. ఇప్పటికే దశలవారీగా కార్యకలాపాలను నిలిపివేసిన CPKC, ఈ పునరుద్ధరణ ప్రక్రియ సంక్లిష్టంగా మరియు సమయం తీసుకునేదిగా ఉంటుందని అంచనా వేస్తోంది. 25వ తేదీన తిరిగి విధుల్లో చేరమని కంపెనీ కార్మికులను కోరినప్పటికీ, కార్మికులు ముందుగానే పనిని పునఃప్రారంభించరని TCRC ప్రతినిధులు స్పష్టం చేశారు.

ముఖ్యంగా, వైశాల్యం పరంగా ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద దేశమైన కెనడా, రవాణా కోసం తన రైల్వే నెట్‌వర్క్‌పై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది. CN మరియు CPKC యొక్క రైలు నెట్‌వర్క్‌లు దేశవ్యాప్తంగా విస్తరించి, అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలను కలుపుతూ, అమెరికాలోని ప్రధాన భూభాగం వరకు చేరుకున్నాయి. ఇవి సంయుక్తంగా, ప్రతిరోజూ 1 బిలియన్ కెనడియన్ డాలర్ల (సుమారు 5.266 బిలియన్ యువాన్ల) కంటే ఎక్కువ విలువైన కెనడా రైలు సరుకు రవాణాలో దాదాపు 80% రవాణా చేస్తాయి. సుదీర్ఘ సమ్మె కెనడా మరియు ఉత్తర అమెరికా ఆర్థిక వ్యవస్థలకు తీవ్రమైన దెబ్బను ఇచ్చి ఉండేది. అదృష్టవశాత్తూ, CIRB యొక్క మధ్యవర్తిత్వ నిర్ణయం అమలుతో, స్వల్పకాలంలో మరో సమ్మె జరిగే ప్రమాదం గణనీయంగా తగ్గింది.